PUBLICZNY TRANSPORT ZBIOROWY POZA MIEJSKIMI OBSZARAMI FUNKCJONALNYMI Diagnoza, analiza, zróżnicowanie, oddziaływanie społeczne, rekomendacje

Niniejsza książka stanowi skróconą wersję raportu końcowego ze zrealizowanego projektu.

Rozdział pierwszy zawiera rys historyczno-prawny, w tym także zwięzłą analizę aktualnego stanu prawnego oraz wyzwań zdefiniowanych w jego świetle. Część druga to przegląd dokumentów strategicznych na szczeblu krajowym i unijnym, wskazujących na rolę publicznego transportu zbiorowego na terenach wiejskich. Kolejna część zawiera rewizję dotychczasowych badań na temat publicznego transportu zbiorowego poza miastami, czwarta zaś - zestawienie danych statystycznych obrazujących jego stan w ostatnich latach.

Część piąta również ma charakter diagnostyczny, aczkolwiek w przeciwieństwie do poprzednich także empiryczny - opiera się ona na dziewięciu studiach przypadków. Przedstawiona jest w niej charakterystyka tych obszarów, bazująca na danych statystycznych, poczynionych obserwacjach oraz informacjach pozyskanych w toku ankiet i wywiadów.

Rozdział szósty - w przeciwieństwie do pięciu poprzednich, skupionych na Polsce - opisuje wybrane dobre praktyki krajowe i zagraniczne, dotyczące organizacji publicznego transportu zbiorowego poza miastami.

Część siódma ma charakter postulatywny i zawiera rekomendacje, zgodnie z przedstawionymi powyżej celami projektu.

W załącznikach można znaleźć opracowania kartograficzne oraz wzór kwestionariusza ankiety. Autorzy opracowania dziękują wszystkim osobom, których praca i życzliwość przyczyniły się do wydania niniejszej monografii oraz realizacji w bardzo krótkim czasie projektu badawczego "Publiczny transport zbiorowy poza Miejskimi Obszarami Funkcjonalnymi".

Wstęp

1. Rys historyczny i perspektywy na przyszłość

1.1. Początki komunikacji autobusowej na ziemiach polskich

1.2. Transformacja ustrojowa i okres po 1989 r.

1.3. Perspektywy na przyszłość

2. Przegląd dokumentów strategicznych

2.1. Dokumenty strategiczne Unii Europejskiej

2.2. Krajowe dokumenty strategiczne

2.3. Wnioski z analizy znaczenia strategicznego

3. Przegląd dotychczasowych badań

4. Przegląd danych statystycznych GUS i PIGTSiS

4.1. Dostępność danych

4.2. Dane Głównego Urzędu Statystycznego

4.3. Dane Polskiej Izby Gospodarczej Transportu Samochodowego i Spedycji

4.4. Wnioski z analizy ilościowej

5. Wyniki badań empirycznych

5.1. Dobór i charakterystyka obszarów objętych studiami przypadków

5.2. Ogólne podsumowanie badań terenowych

5.3. Powiat bialski

5.4. Powiat bydgoski

5.5. Powiat gryficki

5.6. Powiat lipnowski

5.7. Powiat miechowski

5.8. Powiat nowosądecki

5.9. Powiat olecki

5.10. Powiat zawierciański

5.11. Powiat żagański

5.12. Wnioski z przeprowadzonych studiów przypadków

6. Dobre praktyki w organizacji ptz poza MOF

6.1. Niemcy

6.2. Szwecja

6.3. Dania

6.4. Holandia

6.5. Republika Czeska

6.6. Wielka Brytania

6.7. Polska

7. Wnioski i rekomendacje

7.1. Wnioski

7.2. Rekomendacje

Bibliografia

Załączniki

Nota o autorach